1.安-124是乌克兰共和国安东诺夫航空科技技术联合体研制的四发远程重型运输机，起飞总重超过美国C-5A重型运输机，用于取代安-22，主要用于运输坦克、导弹、桥梁等大型军用设备，是世界上电大的生产型飞机。1982年12月26日第一架原型机首次试飞，1986年第5架安-124原型机参加了英国范堡罗航展。1986年1月安-124首次交付使用，1987年投入批生产，截至1995年1月已制造51架，年生产率为每年5架。主要型别有：安-124，基本型；安-124-100，商用型，1992年12月30日获独联体型号合格证，最大起飞重量392000千克，最大商载120000千克；安-124-100M，与-11型相同，装西文电子设备，样机于1995年底完成；安-124-102，装电子飞行仪表系统，机组人员减至3个；安-124FR、灭火型，可装200吨水，可改装成货机。安-124创造了20多项各种世界飞行纪录，得到了国际联合航空委员会的承认。以下内容适于安-124。

    动力装置 4台波罗什“进步”机器制造设计局的K-18T涡扇发动机，单台推力为229.5千牛，有反推力装置。

    座　　舱 6名机组人员和1名货物装卸员及乘客都可在上层甲板，货舱在下层甲板。上层客舱可容纳88名旅客。

    主要机载设备 装普通飞行设备，所有系统仪表和数字式综合数据显示系统都装有限极射线管监控器，可向上打开的机头内装有前视气象雷达和地图/导航雷达，4套惯性导航系统。旬兰和欧米加导航系统各一套。


    2.安-225与“暴风雪”号航天飞机关系密切，实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安-225在原载重量世界记录保持者——安-124的基础发展而来，因此很多地方和安-124相似。安-225的总重和载重能力都比124增加了50%，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变。机体较大的变化为垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。另外安-225取消了后部装货斜板/舱门，一来机头舱门已足够巨大，二来运送“暴风雪”号时并不需要尾舱门。 

    安-225的货舱内可装16集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如前苏联的“暴风雪”号航天飞机及其配套的“能源”号运载火箭。这样将大型器件从生产装配厂出发，可以完整的、不需拆卸的运至使用场所，既保证了产品质量，又缩短了运输周期。 

    安-225采用6台扎波罗什“进步”机器制造设计局的D-18T涡扇发动机，单台推力为229.5千牛，装有反推力装置。 其机组包括6名空勤人员，为正副飞行员、2名飞行工程师、领航员和通讯员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节，且可转动，以便出入驾驶舱。2名飞行工程师面朝驾驶舱左壁而坐。领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运载60-70人员的客舱。主要机载设备和安-124大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器机头内装有前视气象雷达和下视地图/导航雷达，有惯性、罗兰和欧米加导航设备。目前安东诺夫航空科学技术联合体已经恢复世界上最大的运输机安-225第二架样机的生产工作，至报道之日，已完成了机身的制造。据安东诺夫公司的副总设计师安东诺夫－奥列格透露，在巴黎航展上展出了安-225以后，引起了各方极大的兴趣。目前，该机已经接到预定运输大型和超重货物的订单数百个。 

    由于种种原因，很少国家会有兴趣购买安-225，安东诺夫设计局因此大力推销安-124和安-225的租赁业务。如安-124运送EP-3、广州地铁车厢等等。而安-225推出的业务除了运输大型货物之外，值得注意的是还有空中发射运载火箭的业务。 



安-124                                         安-225

尺寸数据 
翼展 73.30米                                          翼展 88.40米
机长 69.10米，                                        机长 84.00米 
机高 21.08米，                                        机高 18.20米
机翼面积 628.00平方米                                 机翼面积 905平方米
货舱长×宽×高 36.0米×6.4米×4.4米                  容积高达1210立方米
使用空重 175,000千克 　　　　                              /
最大商载 150,000千克                                  最大商载250,000千克
最大燃油重量 230,000千克                                    /
最大起飞重量405,000千克。                             最大起飞重量600,000干克

最大巡航速度 865千米/小时 　                           　   / 　　 
正常巡航速度 800～850千米/小时(高度10000～12000米)  巡航速度800～850千米/小时
进场速度230～260千米/时                                     / 
起飞滑跑距离2520米 
着陆滑跑距离(最大着陆重量)900米                              /
最大有载航程4500千米                                   （带100,000千克，内部商载）9600千米
最大燃油航程16500千米                                  最大燃油航程15,400千米